GG «Δόξα και αντιπαραθέσεις GG»; είναι ο καλύτερος τρόπος για να περιγράψετε τον Tesla στην Κίνα.
Ως ο κορυφαίος πωλητής ηλεκτρικών αυτοκινήτων υψηλών προδιαγραφών στην Κίνα, η Tesla είναι ιδιαίτερα περιζήτητη από τους καταναλωτές.
Ωστόσο, οι πωλήσεις συνοδεύτηκαν από αμφιβολίες ότι το Μοντέλο 3 έχασε τον έλεγχο των&«φρένων και αυτόματης επιτάχυνσης GG». που προκάλεσε τη συντριβή.
Εάν μόνο ένας ή δύο φορές ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αμφισβήτησε το&«αποτυχία φρένων, αυτόματη επιτάχυνση GG», υπάρχει λόγος να υποψιαστεί ότι ο ιδιοκτήτης της λανθασμένης λειτουργίας.
Ωστόσο, ο όγκος των πωλήσεων του Tesla Model 3 είναι μόνο 137.000 και υπήρξαν περισσότερες από δεκάδες αμφιβολίες σχετικά με την «GG απώλεια ελέγχου του οχήματος». από Κινέζους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Ένα τόσο υψηλό ποσοστό υποδηλώνει επίσης ότι τα πράγματα μπορεί να μην είναι τόσο απλά όσο η επίσημη δήλωση του Tesla&# 39 ότι η&«δεν υπάρχει ανωμαλία στα δεδομένα παρασκηνίου, δεν υπάρχει πρόβλημα με το όχημα και ο ιδιοκτήτης χειρίζεται το όχημα" ;.
Ένα βίντεο που ανέβασε οι χρήστες του Ντουίιν δείχνει μια γυναίκα που κάθεται στην οροφή ενός αυτοκινήτου Tesla Model 3 στο Anyang της επαρχίας Henan, στις 9 Μαρτίου, κρατώντας ένα ηχείο για την προστασία των δικαιωμάτων της.
Με ασπρόμαυρα γράμματα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, είπε, το&«Tesla φρένα απέτυχε GG», και η εγγραφή ενός αυτοκινήτου με φρένα Tesla Model 3&# 39 απέτυχε κατά τη διάρκεια της Κινέζικης Πρωτοχρονιάς, με αποτέλεσμα τροχαίο ατύχημα και σχεδόν δολοφονία τετραμελούς οικογένειας παίχτηκε με βρόχο πάνω από το μεγάφωνο.
Αυτό το ζήτημα προκάλεσε επίσης πολλούς θεατές στη σκηνή, ταυτόχρονα προκάλεσε τη θερμή προσοχή και συζήτηση των netizens.
Σύμφωνα με την κα Zhang, στις 21 Φεβρουαρίου, η κα Zhang και η οικογένειά της οδήγησαν το Tesla Model 3 για ταξίδι, αλλά ο οδηγός ήταν ο πατέρας της. Ο πατέρας της είδε το φανάρι στο βάθος και σήκωσε φυσικά το πόδι του από το διακόπτη, αλλά η ταχύτητα του οχήματος δεν επιβραδύνθηκε.
Το όχημα έβγαλε πίσω από έναν αριθμό οχημάτων μπροστά του με υψηλή ταχύτητα και τελικά σταμάτησε χτυπώντας ένα τσιμεντένιο φράγμα στην άκρη του δρόμου.
Εκτός από την πρόκληση σημαντικών ζημιών σε πολλά αυτοκίνητα, οι γονείς της κυρίας Zhang&# 39 τραυματίστηκαν και νοσηλεύτηκαν
Έτσι, η κα Zhang ζήτησε από το κέντρο παράδοσης της Tesla&# 39.
Αντ 'αυτού, αξιωματούχοι της Tesla της έδωσαν μερικούς πολύ επίσημους αριθμούς και είπαν ότι έπρεπε να έρθουν σε επαφή με κάποιον στην έδρα της Σαγκάης.
Προς το παρόν, η ερώτηση του Zhang&# 39 δεν έχει λυθεί και η Shanghai Tesla δεν έχει απαντήσει.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ο αριθμός των Tesla&«εκτός ελέγχου GG»; Τα παράπονα έχουν πλέον αυξηθεί σε δεκάδες έως το 2020
Επομένως, οι απλοί καταναλωτές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και ακόμη και οι κατασκευαστές Tesla δεν πρέπει να θεωρούν το περιστατικό ως συνηθισμένο ατύχημα ή «GG dumping GG»; περιστατικό.
Αντ 'αυτού, πρέπει να λάβουμε μια υπεύθυνη και αυστηρή στάση και να εξηγήσουμε τους ακριβείς λόγους για τις αιτίες των οχημάτων που ξεφεύγουν, προκειμένου να αποφευχθεί η επανάληψή τους στο μέλλον.
Όχι, όπως ισχυρίζεται ο Tesla ξανά και ξανά,&», δεν εντοπίστηκε οδηγός πατώντας το πεντάλ φρένου."
Ταυτόχρονα, όπως και για το λεγόμενο&«αποτυχία φρένων GG»; πρόβλημα των ιδιοκτητών Tesla, πολλοί netizens στο Διαδίκτυο επίσης&«μίλησε GG», λέγοντας ότι το φρένο, ως μηχανική δομή του αυτοκινήτου, είναι πολύ πιθανό να&«αποτύχει GG» ;.
Ως εκ τούτου, το ζήτημα της&«αποτυχία φρένων GG» του Tesla μπορεί να προκληθεί από την κακή λειτουργία του ιδιοκτήτη&# 39.
Ωστόσο, υπήρχαν τόσοι πολλοί ιδιοκτήτες Tesla στην Κίνα που έχουν χρησιμοποιήσει τις δικές τους εμπειρίες και ατυχήματα για να κατηγορήσουν την Tesla για&«αποτυχία φρένων και αυτόματη επιτάχυνση GG», η οποία θα πρέπει να παρακολουθείται και να επαληθεύεται από μια πιο έγκυρη εταιρεία ερευνών και δοκιμών , αντί να αφήνουμε τον Tesla&"να ενεργεί τόσο ως διαιτητής όσο και ως αθλητής GG".