Επίσης γνωστό ως "κύριος κύλινδρος φρένων" και "κύριος κύλινδρος φρένων", είναι το κύριο μέρος του συστήματος πέδησης του οχήματος. Σύμφωνα με τα διαφορετικά οχήματα, διαιρείται σε δύο τύπους: κύριος κύλινδρος φρένων αέρα και κύριος κύλινδρος φρένων πετρελαίου. Γενικά, ο κύριος κύλινδρος φρένων των επιβατικών αυτοκινήτων χρησιμοποιεί έναν κύριο κύλινδρο φρένων πετρελαίου, ενώ τα εμπορικά οχήματα (όπως τα φορτηγά, τα λεωφορεία, οι τρακτέρ) κ.λπ.) Ο κύριος κύλινδρος φρένων χρησιμοποιεί γενικά έναν κύριο κύλινδρο φρένων αέρα.
Η λειτουργία του κύριου κυλίνδρου φρένων
Η κύρια λειτουργία του κύριου κυλίνδρου φρένων είναι να παρέχει μια ώθηση φρένων. Η επίδραση ώθησης φρένων είναι διαθέσιμη μόνο αφότου αρχίζει η μηχανή οχημάτων. Ο κύριος κύριος κύλινδρος φρένων πετρελαίου είναι μια κενή αντλία ενισχυτών. Όταν ο κύριος κύλινδρος ενισχύεται, ο οδηγός μπορεί να πατήσει το πεντάλ φρένου. Εύκολα, εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινήσει τον κινητήρα, ο οδηγός συνήθως δυσκολεύεται να τον πατήσει μετά από λίγα μέτρα. Φαίνεται ότι μόλις σπάσει ο κύριος κύλινδρος φρένων, θα επηρεαστεί η κανονική λειτουργία πέδησης.
Η απόδοση του κύριου κυλίνδρου φρένων που σπάει
1. Υπάρχει διαρροή λαδιού στην άρθρωση ή στη βίδα ορίου του κύριου κυλίνδρου φρένων και του ενισχυτή κενού.
2. Αφού το ποδόπληκτρο πέδησης πατήσει μέχρι το τέλος, η πέδη εξακολουθεί να είναι κακή ή άκυρη.
3. Αισθάνεται μαλακό όταν πατά στο πεντάλ φρένων
4. Απορροή μετά το φρενάρισμα.
5. Το φρένο αποτυγχάνει ξαφνικά
6. Το πεντάλ πέδης δεν επιστρέφει ή επιστρέφει αργά.
Η απόδοση βλάβης και η λύση της διαρροής αέρα του κύριου κυλίνδρου φρένων
Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μια απλή μέθοδο για να καθορίσουμε εάν ο κύριος κύλινδρος φρένων διαρρέει, να αφήσουμε το αυτοκίνητο να μείνει αδρανές για λίγα λεπτά, να απενεργοποιήσουμε τον κινητήρα και να πατήσουμε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές. Κάθε φορά που θα πατάς πάνω του, θα υπάρχει μια αλλαγή. Η πρώτη φορά που το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι το μεγαλύτερο, και στη συνέχεια σταδιακά γίνεται Σύντομη, αν δεν υπάρχει αλλαγή, υπάρχει πρόβλημα.
Η μέθοδος συντήρησης για τη διαρροή του κύριου κυλίνδρου φρένων είναι γενικά να αποσυναρμολογηθεί και να καθαριστεί, να ελεγχθεί εάν η βαλβίδα κλεισίματος αέρα έχει υποστεί ζημιά και να εγκατασταθεί με λίγο βούτυρο. Επιπλέον, η εγκατάσταση στοιχείων φίλτρου αέρα στους δύο σωλήνες αέρα του κύριου κυλίνδρου μπορεί να λύσει το πρόβλημα του κύριου κυλίνδρου. Για διαρροές αέρα, αγοράστε ένα κιτ επισκευής για τον κύριο κύλινδρο του ίδιου μοντέλου. Εάν το δερμάτινο κύπελλο του κύριου κυλίνδρου έχει διαρροή, απλά αντικαταστήστε το απευθείας.