Φρένο ως δείκτης απόδοσης που σχετίζονται με την ασφάλεια της ζωής, το καλό και το κακό του θα πρέπει πάντα να είμαστε σε επαγρύπνηση.
Σε αυτό το τεύχος, συνοψίζουμε 5 πιθανές αιτίες μείωσης της δύναμης πέδησης για την αναφορά νέων ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
Στην πρώτη περίπτωση, το υγρό φρένων δεν έχει αλλάξει εδώ και πολύ καιρό.
Το υγρό φρένων, επίσης γνωστό ως υγρό φρένων, είναι ένα λειτουργικό υγρό που έχει διάρκεια ζωής ακριβώς όπως το λάδι.
Σε γενικές γραμμές, το λάδι φρένων πρέπει να αντικαθίσταται μία φορά κάθε δύο χρόνια, επειδή κάποια υγρασία και αέρας θα εισέλθουν στο λάδι φρένων για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που θα μειώσει το σημείο βρασμού του λαδιού φρένων και θα μειώσει την απόδοση πέδησης λόγω της υψηλής θερμοκρασίας αύξησης του λαδιού κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Όσον αφορά τον αριθμό των χιλιομέτρων, αυτό πρέπει να είναι σύμφωνα με τις διατάξεις του εγχειριδίου συντήρησης.
Μερικά αυτοκίνητα ανταλλάσσονται για 40.000 χιλιόμετρα, άλλα για 60.000 χιλιόμετρα.
Η ποιότητα του υγρού φρένων που χρησιμοποιείται από διαφορετικά μοντέλα δεν είναι η ίδια, οπότε δεν μπορεί να γενικευθεί.
Για λόγους ασφαλείας, η Turbo πρότεινε προσωπικά ότι ο χρόνος και τα χιλιόμετρα θα πρέπει να είναι τα πρώτα που θα φτάσουν.
Εδώ θέλετε επίσης να υπενθυμίσετε σε όλους, το λάδι φρένων δεν μπορεί να αναμιχθεί.
Διαφορετικές μάρκες ελαίων πέδησης μπορεί να αντιδρούν όταν αναμειγνύονται, δημιουργώντας ακαθαρσίες, αέρα και επηρεάζοντας τη δύναμη πέδησης.
Στη δεύτερη περίπτωση, το υγρό φρένων εισέρχεται στο νερό και τον αέρα.
Ακούγεται το ίδιο με την πρώτη υπόθεση, αλλά δεν είναι.
Η πρώτη περίπτωση είναι η φυσική φθορά του λαδιού φρένων, ενώ η δεύτερη περίπτωση είναι ότι το νερό και ο αέρας εισέρχονται στο λάδι φρένων λόγω ανθρώπινου σφάλματος ή κακού περιβάλλοντος.
Στην τρίτη περίπτωση, η απόδοση άντλησης της αντλίας ώθησης κενού αποδυναμώνεται.
Τώρα, με την έλευση των τεχνολογιών απευθείας έγχυσης και turbo φόρτισης, τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ξεχωριστή αντλία ώθησης κενού για την άντληση αέρα στον ενισχυτή κενού, δημιουργώντας έτσι ένα κενό.
Αλλά μερικές φορές στην περίπτωση του φορτίου του κινητήρα είναι σχετικά μεγάλο, όπως το καλοκαίρι όταν ο κλιματισμός, η δύναμη άντλησης του κινητήρα θα αποδυναμωθεί. Στην τέταρτη περίπτωση, η καλωδίωση της ηλεκτρονικής αντλίας ώθησης κενού καίγεται.
Ένα αυτοκίνητο με ηλεκτρονική αντλία ώθησης κενού μπορεί να εξασφαλίσει τη συνέχεια και την ισορροπία της δύναμης πέδησης.
Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι πιο πιθανό να αποτύχουν.
Για παράδειγμα, σε μια βροχερή μέρα, εάν η στάθμη του νερού είναι υψηλή και το αυτοκίνητό σας βυθίζεται στο νερό, μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και κάψιμο της ηλεκτρονικής αντλίας κενού.
Με αυτόν τον τρόπο, υπάρχει έλλειψη ηλεκτρονικής ενισχυτικής αντλίας, με αποτέλεσμα ανεπαρκές κενό, εξασθενημένη δύναμη πέδησης.
Στην τέταρτη περίπτωση, η καλωδίωση της ηλεκτρονικής αντλίας ώθησης κενού καίγεται.
Ένα αυτοκίνητο με ηλεκτρονική αντλία ώθησης κενού μπορεί να εξασφαλίσει τη συνέχεια και την ισορροπία της δύναμης πέδησης.
Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι πιο πιθανό να αποτύχουν.
Για παράδειγμα, σε μια βροχερή μέρα, εάν η στάθμη του νερού είναι υψηλή και το αυτοκίνητό σας βυθίζεται στο νερό, μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και κάψιμο της ηλεκτρονικής αντλίας κενού.
Με αυτόν τον τρόπο, υπάρχει έλλειψη ηλεκτρονικής ενισχυτικής αντλίας, με αποτέλεσμα ανεπαρκές κενό, εξασθενημένη δύναμη πέδησης.
Πέμπτη περίπτωση, κύρια αντλία φρένων ή διαρροή πετρελαίου υπο-αντλίας.
Εάν η κύρια αντλία φρένων και το λάδι διαρροής υπο-αντλίας, θα προκαλέσουν πτώση της πίεσης του κύριου κυλίνδρου, θα αποδυναμώσουν τη δύναμη πέδησης.
Ως εκ τούτου, δίνουμε επίσης προσοχή στην καθημερινή συντήρηση του συστήματος φρένων για να διασφαλίσουμε τη στεγανότητα και την καθαρότητα της αντλίας φρένων.
Συνιστάται να αντικαταστήσετε το τακάκια φρένων ή το δίσκο φρένων, να ελέγξετε παρεμπιπτόντως ότι η επιστροφή της αντλίας φρένων είναι φυσιολογική.
Επιπλέον, όταν το πάχος φθοράς του δίσκου πέδησης υπερβαίνει τα 2 mm, ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικαθίσταται εγκαίρως.