Αποτελείται από 5 μέρη:
1. Δεξαμενή
Είναι το δοχείο αποθήκευσης που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση του υγρού φρένων σε υδραυλικό τύπο συστήματος πέδησης, συνήθως αποτελείται από πλαστικό.
2. Κύλινδρος
Είναι το αεροστεγές περίβλημα μέσα στο οποίο το έμβολο κινείται με τη στιγμή του πεντάλ φρένου που με τη σειρά του προκαλεί μετατροπή και πολλαπλασιασμό δύναμης. Ο κύλινδρος αποτελείται συνήθως από χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο.
Συνδέεται με τη δεξαμενή μέσω της βαλβίδας εισόδου και επίσης με τις γραμμές φρένων μέσω της βαλβίδας εξόδου.
Στο μονοκύκλωμα mc υπάρχει μόνο 1 θάλαμος συμπίεσης.
3. Έμβολο
Είναι το παλινδρομικό τμήμα του κύριου κυλίνδρου που παλινδρομεί μέσα στον κύλινδρο λόγω της κίνησης του πεντάλ φρένου, το έμβολο προκαλεί συμπίεση του υγρού φρένων μέσα στον κύλινδρο που με τη σειρά του δημιουργεί υψηλή υδραυλική πίεση.
Σε ένα μόνο κύκλωμα χρησιμοποιείται μόνο 1 έμβολο.
4. Επιστροφή την άνοιξη
Είναι ο απλός τύπος ελατηρίου που χρησιμοποιείται μέσα στον κύλινδρο που βοηθά το έμβολο και το πεντάλ φρένου να διατηρήσει την αρχική του θέση μετά την απελευθέρωση του πεντάλ φρένου.
5. Βαλβίδα
Σε ένα κύκλωμα mc είναι η βαλβίδα εξόδου μέσω της οποίας είναι συνδεδεμένη η γραμμή φρένων, Το συμπιεσμένο υγρό φρένων μεταφέρεται περαιτέρω στη δαγκάνα μέσω αυτής της βαλβίδας.