1. Μη φυσιολογικός ήχος κατά το φρενάρισμα
Ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα μπορεί να προκληθούν από αραίωση των τακακιών φρένων, λακκούβες στα τακάκια φρένων, ξένα αντικείμενα στα τακάκια φρένων ή σκουριά στους δίσκους φρένων. Γενικά, ο ασυνήθιστος θόρυβος θα μετριαστεί πατώντας μερικά ακόμη φρένα. Εάν το σύστημα φρένων αποτύχει, το σύστημα θα το αναγνωρίσει και θα υπάρχει μια προειδοποιητική λυχνία φρένων στο ταμπλό. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να πάτε σε ένα κατάστημα 4S ή σε ένα κατάστημα επισκευής για επισκευή και συντήρηση χωρίς καθυστέρηση. Εάν υπάρχουν μερικές επικίνδυνες καταστάσεις, το κέρδος είναι περισσότερο από την απώλεια.
2. Το φρένο γίνεται μαλακό.
1. Οι υδρατμοί έχουν εισέλθει στην κατσαρόλα λαδιού φρένων και η περιεκτικότητα σε νερό έχει αυξηθεί, με αποτέλεσμα ακάθαρτο λάδι.
2. Το σημείο βρασμού του υγρού φρένων είναι πολύ χαμηλό. Η θερμοκρασία που δημιουργείται από την τριβή κατά το φρενάρισμα υπερβαίνει το σημείο βρασμού του υγρού και το αέριο θα εξατμιστεί και θα προκαλέσει αντίσταση στον αέρα, καθιστώντας το φρένο αργό ή ακόμη και άκυρο.
3. Το υγρό φρένων έχει φθαρεί. Ή ο αγωγός δεν είναι καλά σφραγισμένος.
4. Ο κύριος κύλινδρος φρένων ή ο υποκύλινδρος έχει υποστεί ζημιά και υπάρχει ελαφρά διαρροή λαδιού, γεγονός που προκαλεί μαλακό φρένο.
Τρίτον, τα φρένα γίνονται σκληρά
Οι λόγοι για τη σκλήρυνση των φρένων προκαλούνται κυρίως από την αποτυχία του ενισχυτή κενού, τα φρένα δεν υποβοηθούνται και τα φρένα συχνά πατηθούν. Μπορείτε να ελέγξετε τις συνθήκες λειτουργίας της αντλίας υποπίεσης κενού φρένου οχήματος και του κεντρικού κυλίνδρου και του υποκύλινδρου. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να πάτε στο κατάστημα 4S για έλεγχο και συντήρηση.
Τέσσερα, απόκλιση φρένων
Το φαινόμενο της απόκλισης φρεναρίσματος δεν είναι πολύ κοινό, αντανακλάται κυρίως στην προφανή εκτροπή του τιμονιού στη μία πλευρά όταν εφαρμόζεται το φρένο. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να οφείλεται σε μερική φθορά των τακακιών φρένων και σε ένα πρόβλημα με τον κύλινδρο φρένων.
Πέντε, αναπήδηση όταν πατάτε το φρένο
Πολλοί φίλοι καρτών αντιμετώπισαν αυτήν την κατάσταση. Όταν το φρένο είναι πατημένο, το πεντάλ φρένου αναπηδά στην κορυφή του ποδιού. Αυτό το φαινόμενο προκαλείται κυρίως από την άνιση επιφάνεια του δίσκου φρένων, το τακάκι φρένων και την παραμόρφωση του χαλύβδινου δακτυλίου.
Μην αγνοείτε το πρόβλημα του φρένου. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα, πρέπει να διερευνηθεί εγκαίρως και πρέπει να προσέχετε την ασφάλεια όταν βγαίνετε.