Οι πωλήσεις φορτηγών στο Μεξικό σημείωσαν υψηλή σημείωση τον Αύγουστο

Πρόσφατα, μεξικανικά μέσα ενημέρωσης δημοσίευσαν τοφορτηγόπωλήσεις στην τοπική αγορά τον Αύγουστο. μεξικάνικοςφορτηγόΟι πωλήσεις σημείωσαν υψηλό επίπεδο τον Αύγουστο. Το Μεξικό είναι ένας από τους μεγαλύτερους καταναλωτές φορτηγών pickup στον κόσμο. Μεταξύ αυτών, η Nissan εξακολουθεί να είναι η μάρκα με το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, και ηNP300 pickup φορτηγόκατέχει επίσης σταθερά την πρώτη θέση στη λίστα πωλήσεων ενός μοντέλου. Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι δύο κινεζικής κατασκευής pickup βρίσκονται στην πρώτη δεκάδα των πωλήσεων pickup, δηλαδή ταΕΜΒΟΛΟ1200 και τοJAC pickup.

Η μεξικανική αγορά φορτηγών pickup μπορεί να περιγραφεί ως «ένα σούπερ και πολλά δυνατά».Nissan NP300διατηρούσε πάντα την πρώτη θέση στις πωλήσεις, αλλά τα άλλα πέντε κορυφαία μοντέλα είναι περίπου 1.500 μονάδες, κάτι που είναι πολύ κατάλληλο για τα ταχύτατα αναπτυσσόμενα pickup φορτηγών κινεζικής κατασκευής για την ανάπτυξη της τοπικής αγοράς. Αυτό είναι πράγματι έτσι.Το φορτηγό της JACπούλησε 822 μονάδες, καταλαμβάνοντας την ένατη θέση και το κορυφαίο μοντέλο της,JACΗ T9, μπήκε επίσημα στη μεξικανική αγορά πριν από λίγο καιρό, συμβάλλοντας στην αύξηση του μεριδίου της στην αγορά. Επιπλέον, η RAM1200 πούλησε 894 μονάδες και κατέλαβε την όγδοη θέση. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί προϊόν της ίδιας πλατφόρμας με το Changan F70 και εξάγεται στο εξωτερικό ως παγκόσμιο μοντέλο.

Nissan NP300

ΟNissan NP300είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στην αγορά των pick-up του Μεξικού και έχει διατηρήσει την κορυφαία θέση πωλήσεων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τον Αύγουστο ήταν ακόμα στην πρώτη θέση με 4.896 πωλήσεις. ΟNissan NP300μπορεί να θεωρηθεί ως η μεξικάνικη έκδοση του pickup Navara, με τοπική τιμή εκκίνησης 460.900 πέσος (περίπου 167.200 RMB). Όσον αφορά τις επιδόσεις, εξοπλίζεται με κινητήρα diesel/βενζίνης 2,5Τ με μέγιστη απόδοση 161 και 166 ίππους αντίστοιχα. Διαθέτει εξαιρετικό απόθεμα ισχύος και έτυχε θετικής υποδοχής από την τοπική αγορά.

Toyota Hilux

ΟToyota Hilux, γνωστό ως «Φοίνικας», είναι μπεστ σέλερ σε πολλές χώρες. Καλά τα πάει και στην αγορά των pick-up του Μεξικού, στη δεύτερη θέση με 1.538 πωλήσεις τον Αύγουστο. Το Toyota Hilux στην αγορά του Μεξικού χωρίζεται κυρίως σε τέσσερις εκδόσεις, εξοπλισμένες με κινητήρες βενζίνης 2,7Τ και πετρελαιοκινητήρες 2,8Τ, με μέγιστη απόδοση 166 και 174 ίππους και τιμή εκκίνησης 495.400 πέσος (περίπου 179.700 γιουάν).

Volkswagen Saveiro

Η Λατινική Αμερική προτιμά γενικά τα μικρά pick-up με φέρον αμάξωμα. Το pickup Volkswagen Saveiro πούλησε 1.514 μονάδες στην αγορά του Μεξικού σε ένα μόνο μήνα, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση. Το αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί ως ένα μοντέλο pickup τροποποιημένο από το best-seller της Volkswagen Santana, με βελτιωμένη χωρητικότητα φορτίου. Η τοπική τιμή εκκίνησης του αυτοκινήτου είναι 322.670 πέσος (περίπου 117,000 RMB), εξοπλισμένο με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,{10}}λίτρου με μέγιστη ισχύ 109 ίππων.

ΟChevrolet S10

Το Chevrolet S10 είναι επίσης ένα από τα pickup με τις περισσότερες πωλήσεις στη Λατινική Αμερική. Με 1.439 πωλήσεις τον Αύγουστο στην αγορά του Μεξικού, κατατάσσεται στην τέταρτη θέση, αντικατοπτρίζοντας μια καλή βάση χρηστών. Στην πέμπτη θέση βρίσκεται η RAM 700, η ​​οποία όπως και το Volkswagen Saveiro είναι επίσης ένα pick-up με αμάξωμα κουτιού. Πούλησε 1.414 μονάδες τον Αύγουστο και είχε καλές επιδόσεις.

Σύναψη:

Η μεξικανική αγορά pickup εξακολουθεί να είναι μια αγορά του γαλάζιου ωκεανού για τις κινεζικές μάρκες. Ο τοπικός ενθουσιασμός για την κατανάλωση pickup είναι υψηλός και υπάρχει μόνο ένα Nissan NP300 με προφανή πλεονεκτήματα πωλήσεων, το οποίο είναι πολύ κατάλληλο για νέες μάρκες να εξερευνήσουν την αγορά. Φυσικά, ισχυρή δυναμική πωλήσεων έχουν επιδείξει και το JAC pickup και η RAM1200, που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή. Πιστεύω ότι στο μέλλον, τα κινεζικής κατασκευής pickup trucks θα μπορούν να αποκτήσουν μεγαλύτερη αναγνώριση και μερίδιο αγοράς στην τοπική αγορά.