Drum vs Disc Brakes: Διαφορές, πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα

Τα φρένα αυτοκινήτου χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:φρένα τυμπάνου και δισκόφρενα.

Αναρωτιέσαι ποτέπως διαφέρουν?

Ή,ποιο σύστημα πέδησης είναι καλύτερο?

Σε αυτό το άρθρο, θα ξεκινήσουμε συγκρίνοντας το σύστημα τυμπάνου φρένων και το σύστημα δισκόφρενου και στη συνέχεια θα καλύψουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Αργότερα, θα απαντήσουμε τέσσεριςΣυχνές ερωτήσεις σχετικά με τα φρένα τυμπάνου έναντι των δισκόφρενα για να σας δώσει μια σαφή κατανόηση του κάθε συστήματος πέδησης.

TΤο άρθρο του περιέχει:

· Ταμπούρα εναντίον δισκόφρενα: 3 βασικές διαφορές

· Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης του συστήματος πέδησης τυμπάνου;

· Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης του συστήματος δισκόφρενου;

· 4Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα φρένα Drum Vs Disc Brakes

o Ποια είναι τα κρίσιμα εξαρτήματα στα φρένα τυμπάνου;

o Ποια είναι τα κρίσιμα εξαρτήματα στα δισκόφρενα;

o Πώς μπορώ να ξέρω ποιο σύστημα φρένων χρησιμοποιεί το όχημά μου;

o Ποια είναι τα πιο κοινά συμπτώματα της βλάβης των φρένων;

Ας πάμε κατευθείαν σε αυτό.

Ταμπούρα εναντίον δισκόφρενα: 3 βασικές διαφορές

Αν και το σύστημα πέδησης τυμπάνου και δίσκου επιβραδύνει το κινούμενο όχημά σας δημιουργώντας τριβή, υπάρχουν μερικές βασικές διαφορές μεταξύ των δύο, όπως:

Α. Μέθοδος Φρεναρίσματος

Τόσο τα φρένα τυμπάνου όσο και τα δισκόφρενα χρησιμοποιούν υδραυλικούς μηχανισμούς για τη δημιουργία δύναμης πέδησης.

Ουσιαστικά, όταν πιέζετε προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου του οχήματός σας, ένα έμβολο μέσα στοκύριος κύλινδροςκομπρέσεςυγρό φρένωνκαι το μεταδίδει σε σημεία κοντά στους τροχούς σας μέσωγραμμές φρένων.

Σε ένασύστημα πέδησης τυμπάνου, αυτό το υγρό φρένων υπό πίεση πιέζει τα έμβολα μέσα στον κύλινδρο του τροχού προς τα έξω. Αυτά τα έμβολα, με τη σειρά τους, σπρώχνουν ένα σετ παπουτσιών τυμπάνου φρένων στο τύμπανο του φρένου για να δημιουργήσουν τριβή, επιβραδύνοντας το όχημά σας.

Από την άλλη πλευρά, σε ασύστημα δισκόφρενου, το υγρό φρένων υπό πίεση παραδίδεται σε μια δαγκάνα φρένων. Αυτή η δαγκάνα φρένου στη συνέχεια πιέζει ένα σετ τακάκια δισκόφρενου (γνωστά και ως τακάκια τριβής) στον ρότορα του φρένου (γνωστός και ως ρότορας τροχού ή δίσκος φρένου), δημιουργώντας τριβή ακινητοποίησης.

Β. Ισχύς πέδησης

Τα περιστρεφόμενα δισκόφρενα σας είναι συνεχώς εκτεθειμένα στην ατμόσφαιρα, ώστε να μπορούν να διαλύσουν γρήγορα τη θερμότητα που παράγεται κατά το φρενάρισμα.

Αλλά επειδή τα φρένα τυμπάνου είναι κλειστά (δεν εκτίθενται στον αέρα), η απαγωγή θερμότητας θα ήταν πολύ πιο αργή. Αυτό μπορεί να προκαλέσεισβήνει το φρένο, η οποία είναι απώλεια ισχύος πέδησης λόγω υπερθέρμανσης λόγω ανεπαρκούς απαγωγής θερμότητας.

Η έκθεση των δισκόφρενων στον εξωτερικό αέρα σημαίνει επίσης ότι θα λειτουργήσει καλύτερα σε βρεγμένες συνθήκες.

Πως?

Δεδομένου ότι ένα δισκόφρενο είναι ανοιχτό στην ατμόσφαιρα, μπορεί να απομακρύνει την υγρασία που έχει συσσωρευτεί κατά την ταχεία οδήγηση. Επιπλέον, τα τακάκια φρένων ή τριβής που τρίβονται στους τροχούς μπορούν επίσης να σκουπίσουν οποιοδήποτε νερό, όπως ακριβώς το μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα σκουπίζει το νερό από το παρμπρίζ σας.

Ωστόσο, στα φρένα τυμπάνου, η υγρασία μπορεί να παγιδευτεί μέσα στο τύμπανο και να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να στεγνώσει. Αυτό μπορεί να επηρεάσει τη δύναμη τριβής που μπορεί να δημιουργήσει το ζεύγος παπουτσιών φρένων και τυμπάνων φρένων, με αποτέλεσμα να διακυβεύεται η ισχύς πέδησης.

Γ. Ανάγκες συντήρησης φρένων

Τα δισκόφρενα είναι αυτοκαθαριζόμενα.

Θυμηθείτε, το τακάκι του φρένου σας σκουπίζει τον ρότορα όταν είναι ενεργοποιημένο. Αυτό συνήθως αφαιρεί τυχόν υπολείμματα που μπορεί να έχουν προσκολληθεί στον τροχό ή στον ρότορα του φρένου.

Από την άλλη πλευρά, δεδομένου ότι τα φρένα τυμπάνου είναι γενικά κλειστά, είναι επιρρεπή στη συσσώρευσησκόνη φρένωνπου δημιουργούνται από τα παπούτσια του τυμπάνου φρένου. Εάν η συσσωρευμένη σκόνη γίνει υπερβολική, η απόδοση του φρένου σας μπορεί να μειωθεί.

Ως αποτέλεσμα, τα ταμπούρια σας θα πρέπει να καθαρίζονται και να συντηρούνται συχνότερα από τα δισκόφρενα για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση των φρένων. Επιπλέον, δεδομένου ότι τα φρένα τυμπάνου σας περιλαμβάνουνπερισσότερα εξαρτήματα, συνήθως είναι πιο δύσκολαυπηρεσία.

Τώρα που γνωρίζετε τις κρίσιμες διαφορές μεταξύ των φρένων τυμπάνου και των δισκόφρενων, ας προχωρήσουμε στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθενός από αυτά τα φρένα.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης του συστήματος πέδησης τυμπάνου;

Ας ελέγξουμε πρώτα τοπλεονεκτήματατης χρήσης τυμπάνων φρένων για το όχημά σας.

Συνήθως, τα φρένα τυμπάνου:

· Απαιτείται λιγότερη υδραυλική πίεση λόγω του ενσωματωμένου εφέ αυτοενεργοποίησης

· Είναι κάπως εύκολο να επισκευαστούν

· Είναι οικονομικά προσιτές στην κατασκευή και εγκατάσταση

Δυστυχώς, τα φρένα τυμπάνου έχουν επίσης μερικά σημαντικά μειονεκτήματα.

Αυτοί:

· Μπορεί να υπερθερμανθεί εύκολα και να προκαλέσει παραμόρφωση του τυμπάνου, η οποία με τη σειρά της οδηγεί σε κραδασμούς κατά το φρενάρισμα

· Εμπλέκωπολλά μέρη, που οδηγεί σε περισσότερες πιθανότητες αποτυχίας

· Αφιερώστε περισσότερο χρόνο στο σέρβις λόγω της πολυπλοκότητάς τους

Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια ματιά στα θετικά και τα αρνητικά της χρήσης δισκόφρενων στο όχημά σας.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης του συστήματος δισκόφρενου;

Τα δισκόφρενα είναι αφανταστική προσθήκηστο αυτοκίνητό σας γιατί:

· Προσφέρει εξαιρετική ισχύ ακινητοποίησης

· Είναι λιγότερο ευαίσθητα στη σκουριά και την υποβάθμιση

· Απολαύστε λιγότερο ξεθώριασμα φρένων, οδηγώντας σε πιο σταθερή δύναμη πέδησης δίσκου

Ωστόσο, αυτά τα φρένα έχουν το δικό τους σύνολοπεριορισμούς. 

Δισκόφρενα:

· Είναι πιο δαπανηρή η κατασκευή και η εγκατάσταση

· Είναι δύσκολο να επισκευαστούν

· Απαιτήστε ξεχωριστό μηχανισμό χειρόφρενου (γνωστός και ως χειρόφρενο ή φρένο έκτακτης ανάγκης).

Εξακολουθείτε να έχετε σύγχυση σχετικά με τα φρένα τύμπανου εναντίον δισκόφρενων;

Μην ανησυχείς.

Θα συζητήσουμε τις απαντήσεις στις πιο συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα ταμπούρα έναντι των δισκόφρενων τώρα.

4Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα φρένα Drum Vs Disc Brakes

Εδώ είναι οι απαντήσεις σετέσσεριςερωτήσεις που κάνουν συχνά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σχετικά με τα φρένα τυμπάνου και τα δισκόφρενα:

1. Ποια είναι τα κρίσιμα εξαρτήματα στα φρένα τυμπάνου;

Ένα σύστημα τυμπάνου πέδησης έχει τα εξήςπέντεβασικά συστατικά:

· Δισκόφρενο:ένα μεγάλο μεταλλικό τύμπανο που περιστρέφεται με τον τροχό σας και σχηματίζει ένα ζεύγος τριβής με τα παπούτσια τυμπάνου σας.

· Σετ φρένων:ένα κυρτό μεταλλικό μπλοκ επικαλυμμένο με υλικό τριβής (γνωστός και ως επένδυση φρένων) που τρίβεται στο τύμπανο του φρένου για να δημιουργήσει τριβή αναστολής.

· Κύλινδρος τροχού:ένα κυλινδρικό εξάρτημα φρένου με έμβολα μέσα που σπρώχνει τα πέδιλα του τυμπάνου φρένου προς τα έξω καθώς πιέζεται υγρό φρένων μέσα σε αυτό.

· Ελατήριο επιστροφής ή ανάσυρσης:ένα ατσάλινο ελατήριο που τραβάει τα παπούτσια του τυμπάνου φρένου μακριά από το τύμπανο του φρένου σας μόλις απελευθερώσετε την πίεση στοΦρένο.

· Αυτορυθμιστής:ένας μικρός μοχλός φρένων που διατηρεί το κενό μεταξύ της σιαγόνας και του τυμπάνου του φρένου για να διασφαλίσει ότι παραμένουν αρκετά κοντά όταν δεν εφαρμόζονται τα φρένα αλλά δεν αγγίζουν το ένα το άλλο.

2. Ποια είναι τα κρίσιμα εξαρτήματα στα δισκόφρενα;

Τα δισκόφρενα έχουντρίακύρια συστατικά και είναι:

· Φρένο στροφείο: ένα σίδερο, χάλυβας, κεραμικό ήάνθρακα-κεραμικόπεριστρεφόμενος δίσκος συνδεδεμένος στον άξονα του οχήματός σας που περιστρέφεται μαζί με τον τροχό.

· Τακάκια φρένων:ένα μεταλλικό κομμάτι επικαλυμμένο με υλικό τριβής ή επένδυση φρένων που δημιουργεί τριβή αναστολής μαζί με το δίσκο ή τον ρότορα του φρένου σας.

· Δαγκάνα του φρένου: μεταλλικό περίβλημα που στεγάζει τα τακάκια των δισκόφρενων και τα πιέζει στον τροχό ή στον ρότορα του φρένου όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου.

3. Πώς μπορώ να ξέρω ποιο σύστημα φρένων χρησιμοποιεί το όχημά μου;

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν δισκόφρενα για τους μπροστινούς τροχούς.

Όσο για το σετ των πίσω τροχών, θα βρείτε είτε ταμπούρα είτε δισκόφρενα. Σε πολλά αυτοκίνητα, τα φρένα τυμπάνου μπορεί να είναι πιο συνηθισμένα για τον πίσω άξονα, καθώς είναι λιγότερο ακριβά.

Γιατί να χρησιμοποιήσετε δισκόφρενα για τους μπροστινούς τροχούς;

Συνήθως, κατά το φρενάρισμα, το βάρος του αυτοκινήτου μετατοπίζεται προς τα εμπρός. Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστείτε περισσότερη δύναμη ακινητοποίησης στους μπροστινούς τροχούς. Και επειδή ένα σύστημα δισκόφρενου προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ ακινητοποίησης, συνιστάται η τοποθέτηση δισκόφρενων στο μπροστινό μέρος.

Σε περίπτωση που θέλετε να ελέγξετε ποια κατηγορία είναι το όχημά σαςεμπρός ή πίσω φρέναανήκετε, μπορείτε να δοκιμάσετε να ρίξετε μια ματιά μέσα από τους τροχούς:

· Για τα φρένα τυμπάνου, θα συναντήσετε ένα μεγάλο κυλινδρικό τύμπανο που σχεδόν αγγίζει το εσωτερικό του τροχού του οχήματός σας.

· Και για τα δισκόφρενα, θα δείτε έναν επίπεδο ρότορα με ένα ευρύτερο εξάρτημα (δαγκάνα φρένου) στο μπροστινό ή στο πίσω μέρος του ρότορά σας.

4. Ποια είναι τα πιο κοινά συμπτώματα της βλάβης των φρένων;

Είτε το όχημά σας χρησιμοποιεί ένα συγκρότημα τυμπάνου φρένου είτε ένα συγκρότημα δισκόφρενου, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάστασή του για να παραμείνετε ασφαλείς στο δρόμο.

Εάν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα, θα μπορούσε να είναι ένδειξη ότι τα τύμπανα ή τα δισκόφρενα σας δεν λειτουργούν σωστά:

· Το προειδοποιητικό φως του φρένου ενεργοποιείται

· Αισθάνεται το πεντάλ του φρένου σαςσπογγώδηςή βυθίζεται στο πάτωμα

· Υπάρχειδιαρροή υγρού φρένωναπό το τύμπανο ή τη δαγκάνα του φρένου σας

· Αντιμετωπίζετε ασυνεπή ισχύ πέδησης κατά την οδήγηση

· Όταν πατάτε το φρένο, ακούτε θορύβους τρίξιμο, γουργουρητό ή τρίξιμο

· οφώτα φρένωνστο όχημά σας δεν θα σβήσει

Κλείσιμο Σκέψεων

Τα δισκόφρενα είναι πιο αποτελεσματικά από τα ταμπούρα και είναι πιο ανθεκτικά, καθιστώντας τα την προτιμώμενη επιλογή για νεότερα οχήματα.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα φρένα τυμπάνων θα εξαφανιστούν σύντομα. Το χαμηλότερο κόστος τους και η δυνατότητα επισκευής καθιστούν το πίσω ταμπούρο φρένο μια βιώσιμη επιλογή για τους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.