Περίληψη: Εάν έχετε παρατηρήσει μια "σπογγώδη" αίσθηση όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου σας, ότι τα τύμπανα των φρένων σας είναι μπλε ή δεν είναι στρογγυλά, μπορεί να έχετε υπερθέρμανση του τυμπάνου φρένου.
Ένα τύμπανο φρένου είναι ένας φαρδύς αλλά κοντός κύλινδρος που συνδέεται στον τροχό. Όταν τα φρένα είναι ενεργοποιημένα, το υλικό τριβής στα παπούτσια (ή τα τακάκια) των φρένων έρχεται σε επαφή με το τύμπανο του φρένου για να επιβραδύνει ή να σταματήσει το όχημά σας.
Ως αποτέλεσμα, τα τύμπανα των φρένων ζεσταίνονται με την τακτική χρήση.
Αλλά περιστασιακά, μπορεί να υπερθερμανθούν.
Στη συνέχεια θα συζητήσουμε γιατί τα τύμπανα των φρένων ζεσταίνονται, πώς η υπερθέρμανση των τυμπάνων μπορεί να επηρεάσει το αυτοκίνητό σας και θα απαντήσουμε σε ορισμένες συνήθεις συχνές ερωτήσεις.
Αυτό το άρθρο περιέχει
Τύμπανο φρένων Hot to touch;
Γιατί συμβαίνει αυτό;
Πώς επηρεάζει το τύμπανο φρένων που υπερθερμαίνεται το αυτοκίνητό σας;
Τι πρέπει να κάνω εάν το τύμπανο του φρένου μου θερμαίνεται;
Πώς μπορώ να αποτρέψω την υπερθέρμανση του τυμπάνου φρένου;
Συχνές ερωτήσεις για το τύμπανο ζεστού φρένου
Τύμπανο φρένων Hot to touch;
Τα τύμπανα φρένων ζεσταίνονται λόγω τριβής. Το σύστημα πέδησης μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμική ενέργεια μέσω της επαφής μεταξύ κάθε σιαγόνας φρένων και του τυμπάνου. Αυτή η επαφή είναι που μειώνει το γύρισμα του τροχού. Συνήθως, τα τύμπανα θερμού φρένου κυμαίνονται σε θερμοκρασία από 150 βαθμούς F έως 400 βαθμούς F κατά τη λειτουργία. Αλλά μερικές φορές τα φρένα τυμπάνου μπορεί να υπερθερμανθούν, φτάνοντας σε θερμοκρασίες 600 βαθμών F ή περισσότερο.
Γιατί συμβαίνει αυτό;
Εκτός από την επιθετική οδήγηση, υπάρχουν τρεις κύριες αιτίες:
1.Λανθασμένη προσαρμογή:Τα κακώς ρυθμισμένα φρένα μπορεί να προκαλέσουν υπερβολική επαφή μεταξύ του τυμπάνου και της σιαγόνας του φρένου. Σε ακραίες περιπτώσεις, οι κακές ρυθμίσεις των φρένων μπορεί να προκαλέσουν μπλοκάρισμα των πίσω τροχών.
2. Κύλινδρος δεσμευμένου τροχού:Με την πάροδο του χρόνου, οι αποτυχημένες μπότες σκόνης κάνουν τον κύλινδρο του τροχού σκουριασμένο ή γεμάτο βρωμιά. Στη συνέχεια, η βρωμιά ή η σκουριά αναγκάζουν τα έμβολα να πιάσουν, διατηρώντας τα παπούτσια του φρένου σε επαφή με το τύμπανο. Αυτό είναι γνωστό ως οπισθέλκουσα πέδησης.
3. Στρεβλωμένο τύμπανο φρένων:Η επιφάνεια του τυμπάνου είναι είτε ανώμαλη είτε τραχιά λόγω της συσσώρευσης βρωμιάς και υλικού τακακιών φρένων. Αυτό είναι συνήθως αποτέλεσμα υψηλών θερμοκρασιών που σχετίζονται με ισχυρό φρενάρισμα.
Σημείωση: Ένα ελαττωματικό ρουλεμάν τροχού μπορεί επίσης να προκαλέσει ζεστό το τύμπανο του φρένου σας. Το ρουλεμάν συνδέει τον τροχό με τον άξονα και επιτρέπει στον τροχό να περιστρέφεται ομαλά. Ωστόσο, ένα ελαττωματικό ρουλεμάν τροχού θα μπορούσε να προκαλέσει υπερβολική ζέστη στην πλήμνη του τροχού και αυτή η θερμότητα θα μπορούσε να μεταφερθεί στα τύμπανα των φρένων.
Πώς επηρεάζει το τύμπανο φρένων που υπερθερμαίνεται το αυτοκίνητό σας;
Κυρίως, η θερμότητα από το φρενάρισμα δεν επηρεάζει σημαντικά το όχημά σας. Όμως, σε ακραίες περιπτώσεις, τα φρένα υπερθέρμανσης μπορούν να επηρεάσουν το αυτοκίνητό σας με διάφορους τρόπους:
1. Μη φυσιολογική λειτουργία φρένων
Υπάρχουν τρεις τρόποι με τους οποίους η υπερθέρμανση των τυμπάνων φρένων μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία των φρένων:
Φρένα που ξεθωριάζουν:Το "brake fade" αναφέρεται στη μειωμένη ισχύ ακινητοποίησης των φρένων λόγω επαναλαμβανόμενης χρήσης. Εάν συμβεί αυτό, το πεντάλ του φρένου σας μπορεί να είναι «σπογγώδες». Ένα σπογγώδες φρένο μπορεί επίσης να είναι το αποτέλεσμα ζεστού υγρού φρένων.
Φρένα που τσιρίζουν:Όταν τα φρένα φθαρούν, συχνά μπορούν να τσιρίζουν όταν τα μέταλλα αλέθονται μεταξύ τους κατά το φρενάρισμα.
Φρένα καπνίσματος:Ο καπνός μπορεί συχνά να προκληθεί από υπερβολική ζέστη. Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε μια μυρωδιά καψίματος που συνοδεύει τον καπνό.
2. Σπασμένο τύμπανο φρένων
Το ακραίο φρενάρισμα δημιουργεί έναν συνεχή κύκλο θέρμανσης και ψύξης που μπορεί να πιέσει το μέταλλο του τυμπάνου του φρένου — και το τύμπανο του φρένου σας μπορεί τελικά να σπάσει υπό τη δύναμη πέδησης.
Όταν πρόκειται για ραγισμένα τύμπανα φρένων, υπάρχουν δύο πιθανές αιτίες: το χτύπημα των φρένων σε υψηλή ταχύτητα και το λοξό σύστημα πέδησης. Είναι πάντα καλή ιδέα να εξετάζετε τα φρένα σας για θερμικούς ελέγχους ή σοβαρές ρωγμές, ειδικά εάν πατάτε το φρένο σας επιθετικά.
3. Τύμπανα ελέγχου θερμότητας
Οι "έλεγχοι θερμότητας" αναφέρονται σε μικρές, λεπτές ρωγμές στην επιφάνεια του τυμπάνου φρένου. Είναι αποτέλεσμα επαναλαμβανόμενης θέρμανσης και ψύξης του συστήματος πέδησης.
Τι πρέπει να κάνω εάν το τύμπανο του φρένου μου θερμαίνεται;
Ενώ η κανονική ζέστη σε ένα τύμπανο δεν είναι κάτι ανησυχητικό, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως την οδήγηση εάν παρατηρήσετε υπερθέρμανση του φρένου. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να ρυμουλκήσετε και να επισκευάσετε το αυτοκίνητό σας από έναν αξιόπιστο μηχανικό.
Τι γίνεται όμως αν πρέπει να οδηγήσω;
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα για να αντισταθμίσετε την έλλειψη ισχύος πέδησης και πηγαίνετε το αυτοκίνητό σας σε έναν μηχανικό το συντομότερο δυνατό.
Εάν τα φρένα σας αστοχούν κατά την οδήγηση, ίσως χρειαστεί να πατήσετε το χειρόφρενο (φρένο έκτακτης ανάγκης ή φρένο e) για να επιβραδύνετε και να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας.
Πώς μπορώ να αποτρέψω την υπερθέρμανση του τυμπάνου φρένου;
Γενικά, οι καλές συνήθειες οδήγησης θα αποτρέψουν την υπερθέρμανση των φρένων σας. Ουσιαστικά, οτιδήποτε μειώνει την πίεση στα φρένα σας, όπως:
Αφήνοντας αρκετή απόσταση για να φρενάρετε αργά
Αποφεύγοντας να πατήσετε τα φρένα σας
Χρήση πέδησης κινητήρα κατά την οδήγηση σε κατηφόρα
6.Συχνές ερωτήσεις για το τύμπανο ζεστού φρένου
Ακολουθούν απαντήσεις σε μερικές συνήθεις συχνές ερωτήσεις για τα τύμπανα φρένων.
1. Πώς λειτουργούν τα τύμπανα φρένων;
Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, ο κύριος κύλινδρος μετατρέπει την πίεση από το πεντάλ του φρένου σε υδραυλική πίεση. Η πίεση ωθεί τα έμβολα, τα οποία, με τη σειρά τους, πιέζουν τις επενδύσεις των φρένων στο τύμπανο του φρένου. Αυτό προκαλεί τριβή που χρησιμεύει ως δύναμη αναστολής στον τροχό.
2. Είναι επικίνδυνο ένα τύμπανο φρένου υπερθέρμανσης;
Η υπερβολική θερμότητα στο τύμπανο του φρένου μπορεί να προκαλέσει ξεθώριασμα του φρένου, μειώνοντας ουσιαστικά την ικανότητα πέδησης.
Το ξεθώριασμα των φρένων είναι πιο συνηθισμένο στα φρένα τυμπάνου, καθώς ο κλειστός σχεδιασμός τους παγιδεύει τη θερμότητα περισσότερο από ένα δισκόφρενο.
3. Ποια είναι τα άλλα σημάδια υπερθέρμανσης των τυμπάνων φρένων;
Συνήθως, άλλα σημάδια υπερθέρμανσης των τυμπάνων φρένων περιλαμβάνουν καπνό και μυρωδιά καψίματος.
Επιπλέον, μπορεί να παρατηρήσετε ότι τα φρένα σας τσιρίζουν όταν είναι σε χρήση. Αυτό συμβαίνει συχνά λόγω του "υαλοπίνακα", που αναφέρεται στην πρόωρη φθορά των φρένων και στην απώλεια της τριβής πέδησης.