Όταν λάβουμε τα σχόλια του πελάτη&# 39, πρώτα θα επιβεβαιώσουμε ποιο πρόβλημα αντιμετωπίζει ο πελάτης και στη συνέχεια θα κάνουμε τα παρακάτω βήματα για να ελέγξουμε το πρόβλημα. Για το παράδειγμα του κύριου κυλίνδρου φρένων 8980069410 (WT-2078).
Βήματα:
1. Πραγματοποιήστε τη δοκιμή αεροστεγανότητας (εμφάνιση στο βίντεο)
2. Πραγματοποιήστε τον καταστροφικό έλεγχο κόπωσης, η απόδοση στεγανοποίησης είναι φυσιολογική, η σύνδεση του σπειρώματος εξόδου λαδιού είναι φυσιολογική, η αιμορραγία είναι φυσιολογική, η πίεση είναι φυσιολογική και η διαδρομή λειτουργίας είναι φυσιολογική. (εμφάνιση στο βίντεο)
3. Υπήρχε πολύ μικρή διαρροή λαδιού στη θύρα μετά τη δοκιμή κόπωσης του προϊόντος για περισσότερες από 20.000 φορές, και ο κύριος κύλινδρος φρένων θα μπορούσε να συνεχίσει να δημιουργεί πίεση κανονικά.
4. Μετά την αποσυναρμολόγηση του κυλίνδρου φρένων, διαπιστώνουμε ότι το δερμάτινο μπολ είναι φυσιολογικό, το έμβολο είναι κανονικό, το σώμα του κυλίνδρου τρίβεται ελαφρώς και αγγίζεται χωρίς γρατσουνιές.
5. Αναλύστε την πιθανή αιτία του σώματος της αντλίας: 1) Ανεπαρκής τοποθέτηση και καθοδήγηση του χιτωνίου οδηγού εμβόλου. 2) Το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου είναι λίγο μεγάλο.
6. Περίληψη: Το προϊόν μας ——WT-2078 μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά και τα σχετικά αποτελέσματα δοκιμών πληρούν τις τεχνικές συνθήκες του κύριου κυλίνδρου υδραυλικού φρένου αυτοκινήτου.