Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφορετικών ενεργειακών οχημάτων

Ώριμη τεχνολογία, καλά-ανεπτυγμένες υποδομές, όπως πρατήρια καυσίμων, πολύπλοκα συστήματα ενέργειας και μεταφοράς.

- Μη φιλικές προς το περιβάλλον εκπομπές από την εξάτμιση

- Υψηλότερες τιμές καυσίμων

- Υψηλότερο κόστος συντήρησης

- Πιο αργή απόκριση ισχύος

Διαθέτει δύο σετ συστημάτων ισχύος, τον κινητήρα καυσίμου και τον ηλεκτροκινητήρα, τα οποία αλλάζουν αυτόματα ή συνεργάζονται ανάλογα με διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για χαμηλή-οδήγηση ή εκκίνηση, ενώ ο κινητήρας καυσίμου παρέχει ισχύ για οδήγηση με υψηλή-ταχύτητα ή όταν απαιτείται υψηλή ισχύς.

- Υψηλό αρχικό κόστος

- Πολύπλοκη συντήρηση

- Διάρκεια ζωής μπαταρίας και κόστος αντικατάστασης

- Περιορισμένη απόδοση ανάκτησης ενέργειας

Συνδυάζει έναν κινητήρα καυσίμου και έναν ηλεκτροκινητήρα και είναι εξοπλισμένος με μια μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας που μπορεί να επαναφορτιστεί από μια εξωτερική πηγή ενέργειας. Μπορούν να κινηθούν αμιγώς ηλεκτρικά ή να κινηθούν από τον κινητήρα καυσίμου όταν η μπαταρία είναι χαμηλή και να έχουν μια συγκεκριμένη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία.

- Περιορισμένη όλη-ηλεκτρική εμβέλεια

- Μεγάλη διάρκεια φόρτισης

- Διάρκεια ζωής μπαταρίας και κόστος αντικατάστασης

- Βάρος βαρέων οχημάτων

Βασιστείτε κυρίως σε έναν ηλεκτροκινητήρα για να τροφοδοτήσετε το όχημα με μικρότερο κινητήρα καυσίμου, αλλά αντί να οδηγεί απευθείας τους τροχούς, ο κινητήρας καυσίμου χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα και η μπαταρία είναι η κύρια συσκευή αποθήκευσης ενέργειας.

- Υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας σε υψηλές ταχύτητες

- Περιορισμένη απόδοση

- Βαρύτερο σώμα

- Υψηλότερο αρχικό κόστος

Βασιζόμενο αποκλειστικά στο πακέτο μπαταριών για ενέργεια, το όχημα τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα χωρίς τα εξαρτήματα ενός παραδοσιακού οχήματος καυσίμου, όπως κινητήρα καυσίμου και κιβώτιο ταχυτήτων.

- Άγχος εύρους

- Μεγάλη διάρκεια φόρτισης

- Ανεπαρκείς εγκαταστάσεις υποστήριξης

- Διάρκεια ζωής και υποβάθμιση της μπαταρίας

Το υδρογόνο χρησιμοποιείται ως καύσιμο και η χημική ενέργεια του υδρογόνου μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια από μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου και στη συνέχεια το όχημα τροφοδοτείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Το υδρογόνο ανεφοδιάζεται με παρόμοιο τρόπο με τα βενζινοκίνητα οχήματα, αλλά απαιτεί ειδικό σταθμό ανεφοδιασμού με υδρογόνο.

- Καθυστερήσεις στην κατασκευή σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου

- Υψηλό κόστος παραγωγής υδρογόνου

- Μικρή διάρκεια ζωής και υψηλό κόστος κυψελών καυσίμου υδρογόνου

- Κίνδυνοι για την ασφάλεια